lol押注正规app日前，国际铁道联盟发布并实施了我国制定的《高铁设计基础设施》标准和《高铁设计电源》标准。这两个标准都是相关领域的第一个国际铁路标准。

国际铁路联盟是铁路行业最具影响力的专业国际标准组织。本次发布的两项标准由中国国家铁路总公司组织的专家主持，来自法国、德国、日本、西班牙、意大利等十多个国家的20多名专家参与，历时4年编译它们。

lol押注正规app两个“标准”在总结世界高铁设计成功经验和系统集成先进技术的基础上空白中国铁路图，引入我国高铁总体设计理念空白中国铁路图，吸收列车载重模式、线路间距、路基填料分级、隧道围岩分级等基本关键指标空白中国铁路图空白中国铁路图，推广我国CRTSIII板式无砟轨道、动车组修复、接触网系统等优势技术，最终确立国际铁联高速总体设计铁路、线路、路基、​​桥梁、隧道、轨道 维修设施、维修设施、综合防护、环保、牵引供变电、接触网、供配电、远动等领域的设计理念、关键参数及技术要求车站和动车组系统。为世界高铁建设和运营贡献了中国智慧和中国方案。

中国高铁11个系统级标准

lol押注正规app填补国际空白

到2021年底，我国高铁运营里程将超过4万公里，占世界高铁总里程的2/3以上。近年来，中国国家铁路集团为推进国际标准化做出了巨大努力。中国高铁正在从打造国家名片走向国际领先水平。

去年11月空白中国铁路图，国际铁道联盟发布了我国制定的《高速铁路设计通信信号》标准。此次发布的《基础设施》和《电源》标准是《高铁设计》系列二、三大国际标准中的首创。近年来，中国国家铁路集团的专家主持和参与了国际铁路联盟高速铁路、列车网络、制动系统等60多项重要技术标准的制修订工作。该系列等11项高铁系统级标准填补了高铁实施与设计等重点领域国际标准的空白。

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