lol押注正规app有句鸡汤说：“在这个世界上安徽 新能源汽车网，有的人在不断地改变自己，而有的人一觉醒来，发现世界已经变了。” 与前者一样，大众汽车在半天之内就宣布入股国轩高科和江淮集团。，总成本20亿欧元（约合1.58.68亿元人民币）。

而我们这些吃瓜群众一觉醒来，发现大众又创造了两段“活看”的历史，世界真的变了！

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1、大众投资近74亿，成为诚国轩高科第一大股东，首次直接投资中国动力电池制造商1

2、大众10亿欧元入股江淮大众，持股比例增至75%，成为第二家打破合资公司持股比例的车企

lol押注正规app3、最大赢家其实是安徽省，大众汽车将助力安徽省成为最大的新能源汽车产业基地之一

大众汽车首次直接投资中国动力电池制造商

lol押注正规app大众入股动力电池制造商国轩高科的“风”已经刮了很久。早在2019年4月，国轩高科就曾透露正在与“一线国际品牌”洽谈，当时传闻是大众集团。在大众光环的加持下，国轩高科的股价持续上涨。

此后，关于大众和国轩高科的传闻不断，直至2020年5月20日发布停牌公告，并称正在筹划股权转让。其实基本上是可以锤的。

2020年5月28日，国轩高科发布公告称，公司审议通过了《关于公司非公开发行A股股票资格的议案》，拟引入“大众中国”作为战略投资者。

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国轩高科本次非公开发行股票不超过公司发行前总股本的30%，本次非公开发行A股募集资金总额不超过73.6亿（含此金额），据国轩高科与认购方大众中国约定，认购方总认购金额不低于60亿元，即资金总额募集资金不少于60亿元（含本金额）。

大众中国将持有国轩高科440,802,578股股份，占国轩高科总股本的26.47%，将成为国轩高科第一大股东。李真及其联名演员将占总股本的16.。@8.20%，国轩高科第二大股东。

但大众中国承诺在一定期限内不可撤销地放弃其在国轩高科股份中的部分投票权，使大众中国的投票权至少比创始股东低5%。因此安徽 新能源汽车网，李振及一致行动人仍是国轩高科持有最大表决权的股东。

国轩高科还提到，本次发行募集资金将用于新国轩电池年产16GWh高比能量动力锂电池产业化项目、新国轩材料年产3万吨高镍三元正极材料项目和补充流动资金。

对于大众来说，这将是其深耕中国市场的又一历史里程碑。因为入股国轩高科，将首次直接控股一家中国动力电池生产企业。

大众汽车背后的动机很明确。根据规划，大众汽车集团预计2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车（包括大众、奥迪、江淮大众等），动力电池需求量将达到75GWh。即便是全球最大的动力电池供应商（32.5GWh），以及中国的合作伙伴宁德时代，全部对外供应，也远远不够。

同时，出于供应安全和讨价还价的考虑，大众也注定要在中国赢得一家自己的电池制造商。

近期，其他汽车巨头的经营情况为公众提供了参考。丰田通过与松下合资成立动力电池研发制造企业。特斯拉收购了超级电容器和电池制造公司Maxwell，并正在开发自己的动力电池并建设自己的生产线。

其背后的共同逻辑是摆脱第三方电池厂商的束缚，真正控制电池的成本和价格，最终大幅降低新能源汽车的价格，这是新能源真正普及的基石车辆。

那为什么是国轩高科？数据显示，国轩高科在全球市场份额排名第七，在中国排名第三。中国市场份额为5.18%，远远落后于比亚迪的17.3%和宁德时代的52.85%。

与宁德时代、比亚迪不同，国轩高科主攻磷酸铁锂路线（也有量产三元锂电池）安徽 新能源汽车网，更偏向于供应商用车。

然而，对于普通大众来说，这些都不重要。它需要找到一个未来可以更好控制的对象。因此，仅次于宁德时代和比亚迪的国轩高科是最佳选择，整体业务水平相当不错。不买国轩高科，还能买谁？

国轩高科更是欣喜若狂。通过此次合作，成为大众汽车认证的供应商。未来还将为中国市场的大众纯电动汽车和MEB平台产品供应电池，装机量大可不必担心。值得注意的是，大众表示此时投资国轩高科不会影响与其他电池供应商的合作关系。

大众成为第二家打破合资股比的车企

一夜之间，与国轩高科关系微妙的江淮也“出卖”了大众。根据5月29日上午发布的公告，大众汽车将出资10亿欧元收购安徽江淮汽车集团有限公司母公司安徽江淮汽车集团有限公司50%的股权75。 %，改变合资公司的管理模式，交易预计于2020年底完成。

国轩高科与江淮的关系为何微妙？

首先，国轩高科一直是江淮汽车的战略供应商。二是国轩高科、江淮、江淮大众均位于安徽合肥。大众汽车还在公告中表示，将助力安徽省成为中国电动汽车产业基地之一。（可以猜想这两笔交易对于安徽省政府的牵线搭桥是必不可少的）

根据大众汽车的战略规划，江淮大众计划到2025年再推出5款纯电动汽车，并建立和完善电动汽车工厂和研发中心。因此，我们估计大众引入MEB平台的机会很大，而风靡已久的思豪很可能“翻车”，而电池的配套供应商是国轩高科.

对于大众来说，最重要的历史意义在于，通过增持江淮大众至75%，将成为继华晨宝马之后，第二家能够正式破除合资公司持股比例的车企。

公众一个接一个地投资两家中国公司的求生欲有多强？

不到半天时间安徽 新能源汽车网，大众汽车先后投资了国轩高科和江淮。想必大家都知道大众的葫芦卖的是什么药吧？这无疑是一项综合性的新能源战略。

可能是因为欧洲等地区的“排放门”怕交上亿元罚款。近年来，大众汽车一直在努力向电动化转型。

大众汽车此前发布了“TOGETHER-Strategy2025”战略，提出2025年电动汽车销量将达到200万至300万辆安徽 新能源汽车网，其中中国占销量的一半左右；此后，它提出到2028年在全球生产2200万辆纯电动汽车；2029年纯电动汽车销量2600万辆，ALL IN趋势强劲。

毫无疑问，大众、江淮和国轩高科已经达到了互利共赢的状态，但最大的赢家其实是安徽省，而蔚来最近将总部迁至安徽合肥。随着世界第一传统汽车企业的加入，以及中国第一新车制造商的加入，安徽省真的可以让其他“兄弟省”酸柠檬了。

lol押注正规app图形 | 太平洋汽车网曾惠军